自游家NV全系撑持辅助驾驶体系的硬件付费进级,进级后可实现高速公路以及城区门路的NOA(Navigate on Autopilot领航辅助驾驶)功效 ,和更多场景下的全主动停车功效。

据相识,本年行将上市的自游家NV全系标配AAD(Advanced Assistant Driving高阶辅助驾驶体系),具有L2+辅助驾驶能力 。该体系基于地平线征程2芯片 ,并接纳地平线Horizon Matrix Mono单目视觉感知方案 ,含1颗前视摄像头以及5颗毫米波雷达,提供包孕AEB(主动紧迫制动) 、ACC(全速域自顺应巡航)、LCC(车道居中节制)、LCA(变道辅助) 、BSD(盲区监测) 、APA(全主动停车)等24项功效,在交付时便可使用。

在此根蒂根基上 ,2023年三季度起,自游家NV将撑持全系硬件付费进级至SuperDrive AAD,其搭载的SuperDrive AAD超算平台内置2颗地平线征程®5芯片 ,AI算力晋升至256 TOPS,实现跨越64倍的机能晋升;SuperDrive AAD超感知体系将配置12颗超高清摄像头,此中包孕2颗800万像素的前视高清摄像头、4颗环顾摄像头、4颗侧视摄像头 、1颗后视摄像头及1颗驾驶员感知摄像头 ,共同5颗毫米波雷达,满意繁杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。

在此根蒂根基上,2023年三季度起 ,自游家NV将撑持全系硬件付费进级至SuperDrive AAD,其搭载的SuperDrive AAD超算平台内置2颗地平线征程5芯片,AI算力晋升至256 TOPS ,实现跨越64倍的机能晋升 。

自游家NV经由过程内预埋满意千兆以太通信以及高算力集成域节制器的接口 ,为后续辅助驾驶体系周全硬件进级提供了可能 。高速车载以太网通讯可以实现车内、外数据的高速传输,为后续增长的节制器以及传感器提供了及时的高速数据撑持。硬件进级后的自游家NV撑持高速公路以及城区门路的NOA功效,和更多场景下的全主动停车等功效。

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