心爱的水 ,清亮的水 ,游玩在你的溪流里,

犹如糊口中的你或者激流勇进或者闲庭溜达

不想只是坐在你的身边,听你说 ,看着你,

纯净的生命,在音乐以及运动中完善吗?

——【英国】威斯坦·休·奥登

(Wystan Hugh Auden ,诗人)

当意年夜利人倡导La dolce vita(甜美糊口)的观点,丹麦人实践Hygge(安闲)价值不雅时,瑞典人则在书写Lagom(适度)的糊口哲学。Lagom ,可以注释为未几不少,方才好,它根植于瑞典社会的各个方面 ,教会人们对于已经经拥有的事物感应满意,同时越发谦善、感恩,人们是以学会削减耗损 ,促成生态环保 。

而这类“适度”最年夜水平地表现在人与天然的瓜葛中 。“循环的季候有云云天地之别 ,季候的更迭又是那末快捷,宛如一曲感人的诗篇,哪怕是木人石心也会为之动容。”这是英国作家保罗·布里顿·奥斯汀在专著《论瑞典性》中对于瑞典天气的描写。多是由于天气过于严苛 ,瑞典人老是非分特别顾惜与天然接触的时机,对于他们来讲,与天然的亲密接触不单单是一种文化标志 ,更是一种小我私家需要 。

瑞典的宪法有对于“大众区域使用权”的划定,这个古老的法令包管了不管何地,任何人都有接触天然情况的权力。这个从中世纪传播下来的传统 ,让瑞典人的糊口体式格局与天然孕育发生了千丝万缕的瓜葛,帮忙他们更好地舆解天然,享受它带来的广漠空间。由于热爱年夜天然 ,瑞典人把掩护情况写在了本身的基因里,成为瑞典文化的中坚构成部门 。

Lagom要确保每一个人都能公允得到不异的资源,在索取的同时也要赐与划一的回报 ,以确保别人也能享用 ,从某种意义上说,Lagom成心识地节制人们耗损资源的数目,审阅本身的举动 ,革新糊口体式格局,进而孕育了可连续的立场,将从年夜天然获取的工具以近乎完善的状况偿还 ,这类维护以及照料就是可连续成长的焦点地点。

诺贝尔文学奖得到者 、瑞典诗人哈瑞•马丁松被以为是世界上最早存眷环保以及天然生态的作家之一。由于童年的伤痛,丛林在他的生命里饰演了摇篮 、母亲、乐土的脚色 。他的诗作以及画作里,布满着对于天然的凝听、观察以及出现 ,一头连着天然,一头连着人心,让这处于南北极的元故旧融患上新鲜而富厚。

早在上世纪40年月 ,他就揭晓了一系列哲学散文,提出环保问题以及生态问题,并成长出一套怪异的“天然哲学”理念 ,借鉴中国文化中的道家思惟 ,主意天真烂漫,否决都会化以及全世界化。当年夜大都人还在赞赏以及享受现代工业文明果实的时辰,他像一个先觉 ,用文学情势向全人类发出生态掉衡的正告,他的史诗性作品《阿尼阿拉号》就是这类正告的代表作,被以为是世界环保文学的先驱之作 。“如许的伤害可以或许震撼年夜地以及时间。”《阿尼阿拉号》中的诗句 ,以一种抽象的体式格局申饬人们,天然是巨大的也是懦弱的,当它所蒙受的重量逾越负荷时 ,人类将成为打破天然均衡的末了一克拉,永无休止的索取以及漫无边际的愿望,将把人类对于于这个世界夸姣的眷恋吞没在浩瀚的虚无里。

中国的诺贝尔文学奖得到者 、作家莫言十分赞赏这部作品 ,他以为《阿尼阿拉号》的巨大的地方就在于,马丁松在书中所发出的正告,和他所感应的疾苦 ,在半个多世纪后的今天依然具备实际意义 。“这是一部逾越了国界的全人类的书 ,这也促使咱们下定刻意,必然要想方设法敬服人类配合的家园 。”瑞典首位太空宇航员克里斯特·福格尔桑(Christer Fuglesang)升空时还专程将《阿尼阿拉号》诗集以及音碟带在身旁,意味马丁松遨游太空胡想的实现。

事实上 ,在上世纪50年月,瑞典的情况污染问题照旧很严峻的。自60年月起,当局将环保作为主要事件 ,采纳一系列手腕管理情况 。颠末多年管理,环保意识,已经经渗入到了瑞典人糊口的各个方面。瑞典多年领跑“世界上最可连续性国度”(most sustainable country) ,沃尔沃的故里哥德堡,持续多年被评为全世界在可连续环保方面做患上最佳的都会,把再生能源做到了极致。

欧盟数据统计委员会的数据显示 ,欧洲国度非再生糊口垃圾比例平均高达38%,而瑞典只有1% 。瑞典人制造的糊口垃圾中,97%获得收受接管 ,36%获得轮回哄骗 ,14%再天生化肥,别的49%则被点火发电,很多大众场合及家庭的供暖能源都是取自于垃圾。瑞典在垃圾资源轮回处置惩罚方面全世界领先。就在许多国度为怎样处置惩罚垃圾犯愁之时 ,瑞典却因垃圾轮回哄骗太发财致垃圾欠缺需从外国入口 。

瑞典的双子城——林彻和蔼诺彻平,是“变废为宝”的典型代表。那里有两座热电厂,用木料碎片、木质垃圾、废轮胎以及糊口垃圾等来出产热能以及蒸汽 ,乙醇工场用热电厂的蒸汽作能量,以小麦 、杂交麦以及年夜麦作为原料出产出生避世界上最高能效的谷物乙醇,这些乙醇被掺进经常使用汽油中。瑞典的汽柴油的价格在全世界压倒一切 ,由于他们的柴油里硫磺的含量比其它国度的低,汽油里都添加了5%的乙醇,这使患上汽柴油的造价提高 ,这一切都是为了环保 。乙醇工场发送来的沉渣残留物中孕育发生的生物燃气,则运送给瑞典首家农作物燃气工场。在那里,糊口燃气是从都会废水处置惩罚工场孕育发生的淤泥中提出的 ,颠末发酵后 ,生物燃气进级为汽车燃料。而生物柴油的原质料则来自当地区餐馆的废植物油 。

风电、太阳能、海浪能……在瑞典,可再生能源的哄骗无处不在,他们甚至在球形修建中哄骗温室效应莳植蔬菜 ,在高楼内斥地出“莳植馆” 。

身为瑞典工业的意味,自降生之日起,沃尔沃就把瑞典人“顾惜天然 ,尊敬生命,热爱糊口,寻求幸福”的人文理念烙刻在造车的血液中。以“可连续”为起点 ,从发现按捺污染的排放技能,到全力鞭策零排放新能源动力的普及,从绿色低碳的出产体式格局 ,到可再生质料的轮回哄骗,从一样平常运营“三思尔后行”的审慎,到将来实现天气零负荷的大志 ,沃尔沃以瑞典人独有的执着 ,竭尽所能地鞭策人 、车、社会的绿色调和成长。沃尔沃汽车集团总裁兼首席履行官汉肯·塞缪尔森说:“咱们以为可连续成长与汽车安全划一主要 。”

假如说“掩护生命安全”是沃尔沃自创建之初就被奉为基本准则的品牌基石,那末“掩护人以及生态的康健”则是安全承诺的成长以及延长。

沃尔沃曾经打造了一台印有“CLEAN SEAS”的出格版XC60 T8,向人们展示以收受接管质料制造的内饰。沃尔沃掏出了新车中约莫170个塑料部件 ,替代成为了可收受接管的塑料材质,重约60千克 。好比,挡杆下方的中心通道是接纳从烧毁的鱼网以及海用绳子中收受接管的塑料和纤维制造而成的;引擎盖是用收受接管的汽车座椅再造的 ;地毯是由鱼网制成的 ;脚垫是由收受接管自塑料瓶的PET质料和收受接管服装加工场边角料的棉纤维制成的;策动机舱隔音棉是由收受接管座椅中的海绵制成的 ,堪称物尽其用。

这其实不是沃尔沃第一次为汽车环保做出起劲,以瑞典人独有的务实、前瞻的体式格局,在营建人与天然可以或许可连续成长的糊口情况的进步门路上 ,沃尔沃每一一步都走患上坚定 、结壮,在人、车、天然中寻觅一种Lagom的出行糊口,成为沃尔沃人持之以恒的寻求。

沃尔沃的环保理念 ,不仅表现在制造环节,同时也贯串于供给链 、物流与运输 、零部件的收受接管以及哄骗等各个方面 。

早在1945年,沃尔沃就引入零部件互换体系 ,让老旧零部件经由过程专业化处置惩罚再获新生。

1972年 ,时任CEO佩尔· 于伦哈马尔在首届结合国人类情况集会上提出,汽车是造成情况问题的一分子,但也一样是解决这一问题的一分子。沃尔沃由此成为世界上首个提出环保责任的汽车企业 。

1976年 ,在环保技能专家斯蒂芬·沃尔曼的带领下,沃尔沃发现了全世界首个使用带氧传感器的三元催化转换器,它能有用调治汽油与空气的比例 ,令其时汽车的有害气体排放量降低90%以上。

1988年,设立沃尔沃情况奖,用以表扬在情况以及可连续成长范畴内做出卓着孝敬的科研事情者。自1990年初次颁奖至今 ,已经经成为全球最负盛名的情况科学奖之一 。

1992至1993年,沃尔沃再也不在车辆制造中使用石棉质料,且汽车空调体系再也不使用氯氟烃 。

1998年 ,沃尔沃推出PremAir散热涂层,当汽车在路上行驶时,车上的散热器可以将有害的臭氧转换为纯净氧气 ,此举让每一一名驾驶沃尔沃的车主都在为情况做出孝敬。

2016年 ,沃尔沃发布“2025可连续成长战略Omtanke”,从企业、产物、社会三个层面设定战略方针,将环保以及可连续成长作为公司的战略以及贸易决议计划。

2017年 ,沃尔沃发布周全电气化战略 。同年被列为全世界最年夜的企业社会责任发起——结合国全世界左券“带领成员”之一。

2018年,沃尔沃作为受邀的独一一家汽车制造商,在加拿年夜到场G7“海洋互助伙伴峰会” ,正式签订《G7海洋塑料宪章》,并发布了再生塑料愿景:自2025年起,所有沃尔沃新车型中使用的塑料将至少有25%来自可再生原料。

2019年 ,沃尔沃公布,自XC40 Recharge起,将披露旗下所有新车型“平均全生命周期碳排放” 。

在安全为首要条件之下 ,沃尔沃也把瑞典人对于康健的认知带到了造车理念中,不仅在技能上包管交通出行者的生命安全,也为每一一名汽车驾乘者提供更康健的驾乘体验——清洁的空气 、环保的材质、切合人体骨骼与脊椎的座椅……这就是沃尔沃对于汽车的理解:让人们感知一种“恰到好处”的低调的豪华 ,但愿驾乘者在车里渡过的每一一分钟都遭到掩护。

沃尔沃汽车首席安全工程师尼尔斯·博林的发现结果就是这类理念的完善表现 ,他的平生中有两个让让众人铭刻的孝敬:第一,他发现了飞机驾驶员弹射座椅;第二,他发现了三点式汽车安全带。一个是发闹事故时让人快速地脱离飞机 ,另外一个是发闹事故时把人紧紧地固定在汽车上 。然而,比拟这两年夜成绩,他的第三个成绩其实不那末为人所知 ,那就是发现了世界上第一小我私家体工程学座椅。

上世纪60年月,尼尔斯·博林约请瑞典哥德堡年夜学传授、萨赫尔格雷斯卡病院矫形外科主治大夫 、现代脊椎医疗学科首创人阿尔夫·纳克姆松博士作为医学专家,配合为沃尔沃Amazon车型开发座椅。他们为其前排座椅推出了具备革命性意义的无级可调腰部支撑的功效 。这就是世界上第一小我私家体工程学座椅 ,也奠基了沃尔沃汽车座椅厥后的研发标的目的。

而车内清爽的空气、低致敏性车内用材、低保以及色系的色采美学 、简约纯净的车内光芒,暗地里都是沃尔沃研发职员会同来自医学、生理学、人体丈量学 、升学、光学、人口学 、物理学等范畴的专业人士,日复一日对于康健汽车解决方案的研究以及更新。时至今日 ,沃尔沃已经经拥有了一套完备的涵盖身体康健 、生理康健以及生态康健的完备系统——让每一一名驾乘者乘坐患上更安全、更恬静、更康健 。

“飘逸疾苦星星光线如刺,涅槃之波擦过芸芸众生 。”是哈瑞•马丁松在《阿尼阿拉号》中的结语。只有向着将来英勇前行,破碎的抱负才气被刚强的意志从头拼接成形 ,人类才气以本身的体式格局续写属于新的文明以及汗青。

汽车届有一种说法 ,沃尔沃的成长史就是一部新世界的开拓史 。向将来而行,这是沃尔沃的造车理念。已往,奢华车的意味是做好每个让消费者看患上见 、摸患上着的细节 ;将来 ,奢华汽车的尺度不只是做好每个看患上见以及看不见的细节,而是要让制造者以及使用者从人与天然的角度思索汽车与人的瓜葛,这类瓜葛理应包罗对于生命的尊敬 ,对于康健的器重,以及对于情况的掩护。

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权 ,不患上转载)

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